1. نظام الغلايات
يتكون نظام الغلاية في معدات الأسفلت المعدلة بشكل أساسي من الشعلات، وغرف الاحتراق، والمداخن، والمبادلات الحرارية، وما إلى ذلك. ومن بينها، يعد الموقد هو المكون الرئيسي الذي يولد الطاقة الحرارية عن طريق حرق الوقود مثل زيت الوقود والغاز الطبيعي، ويتم الاحتراق تقوم الغرفة بتحويل الطاقة الحرارية ذات درجة الحرارة العالية والضغط العالي المتولدة عن الاحتراق إلى حامل حراري وتنقل الطاقة الحرارية إلى المبادل الحراري.
2. نظام الخلط
نظام الخلط هو المكون الأساسي لمعدات الأسفلت المعدلة، ويتكون بشكل رئيسي من الخلاطات، وآليات القياس، وما إلى ذلك. الخلاط عبارة عن جهاز يخلط المواد متعددة المكونات بالتساوي، وآلية القياس مسؤولة عن قياس كمية كل مكون بدقة.
3. نظام النقل
يتكون نظام النقل بشكل رئيسي من خطوط أنابيب النفط، مضخات النفط، صهاريج تخزين النفط، إلخ. وتتمثل مهمتها في نقل الأسفلت المعدل بعد الخلط إلى موقع بناء الطريق.
4. نظام التحكم
يتكون نظام التحكم في معدات الأسفلت المعدلة بشكل أساسي من الخزانات، وأجهزة التحكم PLC، وأنظمة التحكم بالأجهزة، وما إلى ذلك. وتتمثل وظيفة نظام التحكم في التحكم الدقيق ومراقبة عملية الإنتاج بأكملها لضمان أن كل مكون يمكن أن يعمل وفقًا للمعايير المطلوبة. والمتطلبات.
باختصار، معدات الأسفلت المعدلة هي معدات معقدة تدمج المعرفة بتخصصات متعددة مثل الميكانيكا والهندسة الكهربائية والهندسة الكيميائية. تحت فرضية ضمان سلامة الإنتاج، تعمل الأجزاء المختلفة مثل نظام الغلاية ونظام الخلط ونظام النقل ونظام التحكم معًا لتحقيق خلط وتعديل المواد متعددة المكونات، مما يوفر دعمًا قويًا لبناء الطرق الحديثة.
