معدات تعديل الأسفلت هي معدات احترافية تستخدم لتعديل الأسفلت العادي.
1. المكونات الرئيسية
وعادة ما يتضمن الأجزاء الرئيسية التالية:
1. خزان تخزين الأسفلت: يستخدم لتخزين الأسفلت العادي، بشكل عام مع وظيفة العزل لمنع انخفاض درجة حرارة الأسفلت بسرعة كبيرة أثناء التخزين والتأثير على المعالجة اللاحقة.
2. نظام إضافة المعدل: مسؤول عن إضافة المعدلات المختلفة بدقة (مثل البوليمرات ومسحوق المطاط وغيرها) إلى الأسفلت بنسب معينة. يشتمل هذا النظام عادةً على أجهزة قياس، وأجهزة نقل، وما إلى ذلك لضمان إمكانية التحكم في كمية المعدل المضافة.
3. نظام الخلط: قم بتحريك الأسفلت بالكامل مع إضافة المعدل لجعل المعدل والإسفلت مختلطين بالتساوي. يؤثر تصميم نظام الخلط بشكل مباشر على جودة الأسفلت المعدل. بشكل عام، يتم استخدام خلاط قوي لضمان الخلط الموحد في وقت أقصر.
4. نظام التسخين: من أجل جعل الأسفلت والمعدل يمتزج بشكل أفضل، يحتاج الخليط إلى التسخين. يستخدم نظام التسخين عادةً زيت الوقود أو الغاز أو التسخين الكهربائي لضمان وصول الأسفلت إلى درجة حرارة المعالجة المناسبة.
5. نظام التحكم: مراقبة ومراقبة تشغيل المعدات بأكملها، بما في ذلك ضبط وتعديل المعلمات مثل درجة الحرارة، وسرعة التحريك، وكمية إضافة المعدل. كلما زاد ذكاء نظام التحكم، كلما كان تشغيل المعدات أسهل، وكلما كانت كفاءة الإنتاج وجودة المنتج أكثر ضمانًا.
2. مبدأ العمل
يتم نقل الأسفلت العادي من خزان التخزين إلى حاوية الخلط، ويتم إضافة كمية معينة من المعدل إليه من خلال نظام إضافة المعدل. بعد ذلك، يتم تشغيل نظام التسخين لتسخين الخليط إلى درجة حرارة معينة، ويبدأ نظام التحريك في العمل لتحريك وخلط الإسفلت والمعدل بشكل كامل. أثناء عملية التحريك، يخضع الأسفلت والمعدل لتغيرات فيزيائية وكيميائية، مما يحسن أداء الأسفلت. وبعد فترة معينة من التحريك والتسخين يتم الحصول على أسفلت معدل مطابق للمتطلبات.
3. مجال التطبيق
يتم استخدامه على نطاق واسع في المجالات الهندسية مثل بناء الطرق السريعة، مدارج المطارات، ومواقف السيارات. يتمتع الأسفلت المعدل بثبات أفضل في درجات الحرارة العالية، ومقاومة للتشققات في درجات الحرارة المنخفضة، ومتانة، مما يمكن أن يحسن عمر خدمة سطح الطريق وسلامة القيادة.
